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Punto de Acceso Nacional de Tráfico y Movilidad

Fecha actualización: 03 julio 2024
Cabecera Punto de Acceso Nacional de Tráfico y Movilidad

El National Access Point (NAP) o Punto de Acceso Nacional de información de tráfico es una aplicación web, gestionada por la Dirección General de Tráfico, creada como único punto de acceso de los usuarios a los datos viarios y de tráfico, incluidas sus actualizaciones. Este punto de acceso se crea bajo el mandato europeo y recopila la información proporcionada por las entidades de gestión del tráfico del territorio nacional, por las autoridades viarias, los operadores de infraestructuras viarias y los proveedores de servicios.

Objetivos

  • Crear un único punto de acceso de los usuarios a los datos viarios y de tráfico, integrando esta información en aplicaciones de terceros.

Descripción

En la actualidad, se encuentran recogidos 37 conjuntos de datos ofrecidos por 10 organizaciones, entre los que se encuentran:

  • Puntos de recarga para vehículos eléctricos en España.
  • Zonas de bajas emisiones (ZBE).
  • Incidencias de tráfico en la red estatal de carreteras, excepto País Vasco y Cataluña.
  • Estado de ocupación de parkings (en algunos ayuntamientos).
  • Segmentos de pruebas deportivas y ubicación perimetral de dichas pruebas.
  • Localización en tiempo real de vehículos especiales lentos.
  • Ubicación de conos conectados para obras.
  • Tramos señalizados de carreteras con alta tasa de siniestralidad para motocicletas.
  • Ubicación geográfica de los paneles de información variable.
  • Trabajos planificados de conservación o mejora de la infraestructura.
  • Localización de las cámaras de tráfico.
  • Etc.

Estos datos se encuentran disponibles para los proveedores de servicios, de manera que los puedan ofrecer a sus usuarios a través de sus navegadores y aplicaciones de movilidad.

La información proporcionada en el Punto de Acceso Nacional de Tráfico y Movilidad es la recogida en el Reglamento Delegado 886/2013 de la Comisión Europea, y que complementa la Directiva 2010/40/UE. En él se establece el marco para la implantación de los sistemas de transporte inteligentes en el sector del transporte por carretera y para las interfaces con otros modos de transporte (Directiva ITS), en lo que respecta a datos y procedimientos para facilitar, cuando sea posible, información mínima universal sobre el tráfico en relación con la seguridad vial.

Ejemplos de aplicación

  • Conjuntos de datos y organizaciones abiertos disponibles

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Documentos

  • Directiva 2010/40/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 7 de julio de 2010, por la que se establece el marco para la implantación de los sistemas de transporte inteligentes en el sector del transporte por carretera y para las interfaces con otros modos de transporte

    Descargar
  • Reglamento Delegado (UE) nº 886/2013 de la Comisión, del 15 de mayo de 2013, que complementa la Directiva 2010/40/UE del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta a los datos y procedimientos para facilitar, cuando sea posible, información mínima universal sobre el tráfico en relación con la seguridad vial, con carácter gratuito para el usuario

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  • Reglamento Delegado (UE) 2015/962 de la Comisión, de 18 de diciembre de 2014, por el que se complementa la Directiva 2010/40/UE del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que se refiere al suministro de servicios de información de tráfico en tiempo real en toda la Unión Europea

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Versión 1 (abr-2024)

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Acto de presentación de la Estrategia de Seguridad Vial 2030

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