La movilidad y el transporte no pueden llegar a ser plenamente sostenibles si no son a la vez seguros. Por ello, es necesario que en la redacción de los planes de movilidad urbana sostenible (PMUS) incorporen los requisitos de seguridad vial necesarios y convenientes. Esta propuesta de actuación va dirigida a los Ayuntamientos.
Seguridad vial en los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS)
Fecha actualización: 18 abril 2023
Objetivos
Garantizar la introducción de requisitos de seguridad vial en los planes de movilidad urbana sostenible (PMUS)
Descripción
La Ley de cambio climático y transición energética prevé que al menos los municipios de más de 50.000 habitantes deben adoptar planes de movilidad urbana sostenible (PMUS), que introduzcan medidas de mitigación que permitan reducir las emisiones derivadas de la movilidad.
Ahora bien, la movilidad y el transporte no pueden llegar a ser plenamente sostenibles si no son a la vez seguros. Por ello, es necesario que en la redacción de los planes de movilidad urbana sostenible (PMUS) incorporen los requisitos de seguridad vial necesarios y convenientes.
En este sentido, la Dirección General de Tráfico (DGT) y la Federación Española de Municipios y Provincias (FEM) editaron en 2022 la "Guía para la introducción de criterios de seguridad vial en la redacción de los Planes de Movilidad Urbana Sostenible", especialmente dirigida a las entidades municipales y supramunicipales responsables de la elaboración de los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), y en la que se pone en valor el binomio movilidad y seguridad vial.
Documentos
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Guía para la introducción de criterios de seguridad vial en la redacción de los planes de movilidad urbana sostenible (DGT y FEMP)
Versión 1 (mar-2023)
