En el año 2030, nuestras ciudades disfrutan de una movilidad urbana plenamente diseñada y gestionada desde los principios del Sistema Seguro, adecuada a las necesidades de movilidad y seguridad de todas las personas usuarias de las vías, especialmente las más vulnerables; haciendo uso para ello, de forma eficaz, de las posibilidades tecnológicas que ofrecen la conectividad y la digitalización en el entorno urbano.
Ciudades seguras
Fecha actualización: 20 noviembre 2024
Ciudades seguras
Marcas viales características de tramos en las travesías
03 diciembre 2024
Aplicar marcas viales características de tramo (dientes de dragón) en las travesías que generan en los conductores una sensación de estrechamiento de la sección (efecto túnel) que induce a moderar la velocidad. Esta propuesta de actuación va dirigida a los Titulares de las vías.
-
Marcas viales características de tramos en las travesías
Ciudades seguras
Intersecciones protegidas
20 noviembre 2024
Las interacciones, donde confluyen vehículos a motor, bicicletas y peatones, son puntos críticos para los siniestros viales. Por ello se ha planteado un nuevo tipo de intersección, denominado "protected intersection" o "intersección protegida", cuyo diseño separa a los peatones, los ciclistas y los vehículos a motor para una mayor seguridad.
-
Intersecciones protegidas
Seguridad vial en los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS)
19 abril 2023
La movilidad y el transporte no pueden llegar a ser plenamente sostenibles si no son a la vez seguros. Por ello, es necesario que en la redacción de los planes de movilidad urbana sostenible (PMUS) incorporen los requisitos de seguridad vial necesarios y convenientes.
-
Seguridad vial en los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS)
Ciudades 30
18 abril 2023
Numerosos municipios ya han convertido los 30 km/h en el límite de velocidad por defecto de todas sus vías, pasando a ser CIUDADES 30.
-
Ciudades 30
Fomento del transporte público y de su intermodalidad
18 abril 2023
El transporte público, como alternativa al vehículos privado, es de vital importancia en el nuevo modelo de movilidad sostenible que se pretende implantar en muchas ciudades, especialmente con una adecuada intermodalidad con los medios de desplazamiento activo (a pie y en bicicleta).
-
Fomento del transporte público y de su intermodalidad
Urbanismo táctico
18 abril 2023
Se denomina "urbanismo táctico” a la ejecución de intervenciones ligeras, de bajo coste y rápida implantación.
-
Urbanismo táctico
La normativa como instrumento de apoyo a la movilidad
17 abril 2023
Como medida consecuente a la elaboración de un PMUS debería derivarse la actualización de las ordenanzas de movilidad, de forma que se favorezca la convivencia y el respeto entre los diferentes modos de desplazamiento.
-
La normativa como instrumento de apoyo a la movilidad
